Vi har kommet i gang med detaljplanlegging sammen med S\u00f8nnico. P\u00e5 en befaring denne uken fikk vi bestemt hvor underfordeling skal plasseres. Det ser ut til at det vil v\u00e6re tilstrekkelig med bare ett skap med dybde 30 cm til \u00e5 holde all infrastruktur. Dette omfatter sikringer for alle 63A kurser og modemer for kommunikasjon med kontrollsystemet.\u00a0 Skapet plasseres ved inngangen til trappen til B2 i K2. Derfra legges det en s.k. flatkabel p\u00e5 en kabelbro rundt i hele garasjen. Tilsvarende bores det hull opp til K1 og legges en flatkabel p\u00e5 kabelbro rundt i hele K1. Fra denne flatkabelen vil det legges korte forbindelser til ladepunktet p\u00e5 hver enkelt parkeringsplass.<\/p>\n
For \u00e5 gi tilf\u00f8rsel til dette systemet vil det settes opp en ny hovedsikring p\u00e5 1.000 A (400 V) i hovedtavla. Dette gj\u00f8r at selv ved 380 biler tilkoblet, vil det v\u00e6re god kapasitet for alle til \u00e5 lade. Maksimal effekt for hvert enkelt punkt vil bli 22 kW.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vi har kommet i gang med detaljplanlegging sammen med S\u00f8nnico. P\u00e5 en befaring denne uken fikk vi bestemt hvor underfordeling skal plasseres. Det ser ut til at det vil v\u00e6re tilstrekkelig med bare ett skap med dybde 30 cm til … Continue reading